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本節(jié)目的在于指導(dǎo)機組及其附屬設(shè)備的現(xiàn)場調(diào)試。
現(xiàn)場測試或調(diào)試，在設(shè)備安裝進行完全后開始，在多數(shù)情況下，還包括所有其它建筑設(shè)施及附加設(shè)備的完工，該過程（調(diào)試），在機組因大量維護或修理而缺乏保養(yǎng)時，也需要作一次，以使機組保持在良好工作狀態(tài)，初始調(diào)試實質(zhì)上可看做工廠測試程序的延續(xù)，本調(diào)試說明以測試手冊TS103(高壓測試)和TS104(低壓測試)為基礎(chǔ)。
一份測試表和全套數(shù)據(jù)及圖紙，使調(diào)試工程師可在到達現(xiàn)場之前，即可著手調(diào)試工作。調(diào)試是在整個機組壽命期間的實際運行環(huán)境條件下，對機組及其附屬設(shè)備進行的測試確認。由于這些條件很難是機組要求的理想條件，因此現(xiàn)場調(diào)試與工廠測試有著不同，在沒有其它具體的手冊時，在調(diào)試過程中應(yīng)參照并遵循本調(diào)試說明。
預(yù)先檢查
在機組調(diào)試或任何運行測試進行之前，必須由調(diào)試工程師進行預(yù)先檢查。
損傷：檢查機組及其附屬設(shè)備在離開工廠后，是否有因運輸、裝卸、安裝/儲存造成的損壞的痕跡，這類損傷可能由于腐蝕、事故或不小心引起，所有這些損傷都需進行記錄。如果該類損傷不能修復(fù)并影響機組運行，則調(diào)試必須延期進行。
修復(fù)：修復(fù)完成后，必須全面檢查以確保其全部完成，機組可重新調(diào)試。
基礎(chǔ)：通過檢查底座上發(fā)電機/引擎連接，確認機組水平，檢查必須在機組防震裝置按用戶說明書安裝好后進行。
廢氣系統(tǒng)：廢氣系統(tǒng)應(yīng)正確的聯(lián)接，適當(dāng)?shù)毓潭ê椭?，廢氣系統(tǒng)通常由一節(jié)波紋管隔離引擎振動，它們應(yīng)進可能緊地與引擎廢氣岐管相聯(lián)結(jié)。應(yīng)特別注意廢氣出口，確保煙霧安全地排放，且不會回吸到機房和通風(fēng)系統(tǒng)，廢氣系統(tǒng)散發(fā)和產(chǎn)生的熱量也應(yīng)考慮，尤其要求固定在不易燃材料上，有時，廢氣系統(tǒng)需進行適當(dāng)包裹以防止熱量散發(fā)引起的問題。
潤滑油：引擎潤滑油箱及任何其他配合系統(tǒng)，應(yīng)灌注正確牌號的機油到要求液位，這也同樣適用于任何安裝有的齒輪或齒輪箱。
冷卻液：冷卻系統(tǒng)，除非使用風(fēng)冷，應(yīng)加注要求液位添加有正確品牌防凍劑的冷卻液，除非另加說明，冷卻劑應(yīng)含30-33%的防凍劑，其余為水，冷卻系統(tǒng)加注時應(yīng)注意防止產(chǎn)生氣塞現(xiàn)象。
油料系統(tǒng)：油箱應(yīng)加滿或部分加滿正確牌號的油，確保所加油料未被水或臟物污染，供/回油油管以及所有油管接頭，均應(yīng)檢查是否有泄漏和阻滯，油箱應(yīng)放置在能滿足向引擎供油要求的位置，即，正油端頭無過高壓力或負油端頭在提升油泵能力之內(nèi)，任何可能凝集在油料系統(tǒng)中的空氣，在起動之前都應(yīng)排放掉，如果安裝有油料監(jiān)控系統(tǒng)，則應(yīng)對其進行測試/或校正
