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診斷與處理方法
1. 首先應(yīng)檢查缸體曲軸箱結(jié)合部和油管接頭等處有無機(jī)油滲漏痕跡,曲軸前后油封是否密封。如發(fā)現(xiàn)油底殼與曲軸箱的結(jié)合面邊緣普遍滲油,而油底殼螺釘緊固,襯墊良好,則說明曲軸箱內(nèi)壓力過高。
2. 抽出機(jī)油尺,若從機(jī)油尺孔感覺曲軸箱壓力確實(shí)過高,則可認(rèn)為是曲軸箱通風(fēng)裝置堵塞,必須進(jìn)行疏通處理。
3. 若檢查出曲軸前后油封漏油嚴(yán)重,應(yīng)及時(shí)維修。如果只是滲油,仍可暫時(shí)繼續(xù)使用,待二級(jí)保養(yǎng)時(shí)一并排除,但使用中應(yīng)經(jīng)常注意檢查油面高度。
4. 若在貯氣筒放氣閥處排污中有很多機(jī)油,則說明空氣壓縮機(jī)竄機(jī)油。應(yīng)檢查空壓機(jī)活塞、活塞環(huán)與缸壁的磨損是否過甚,并予以修復(fù)。
5. 如果發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣冒藍(lán)煙,說明機(jī)油被吸入氣缸燃燒排出。應(yīng)該先檢查進(jìn)氣管中有無機(jī)油,若有機(jī)油則說明增壓器的密封圈損壞,機(jī)油順軸流入氣道,需更換密封圈。
6.檢查氣門油封是否完好,進(jìn)氣門桿與導(dǎo)管的配合間隙是否過大,并給予更換維修。
7. 若上述檢查均良好,再拆下缸蓋和油底殼,對(duì)氣缸、活塞、活塞環(huán)進(jìn)行全面檢查測(cè)量,達(dá)到排除故障的目的。
8. 檢查冷卻液中是否有機(jī)油,如有,則是缸體或缸蓋某處開裂,缸墊油道損壞或機(jī)油冷卻器損壞,使機(jī)油進(jìn)入冷卻液的緣故,應(yīng)找到相應(yīng)損壞部位予以維修。
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